Ciclistas denunciam desrespeito de motoristas em ciclovias de Nova Friburgo

Ciclistas que utilizam diariamente a ciclovia da avenida Euterpe Friburguense, no Centro de Nova Friburgo, Região Serrana do Rio, relatam uma rotina marcada por riscos, conflitos e falta de fiscalização.

Flagrantes fotográficos registrados ao longo dos últimos meses mostram carros, caminhões e vans parados ou estacionados sobre a área, obrigando ciclistas a disputar espaço com o tráfego de veículos e aumentando o risco de acidentes.

Um dos ciclistas que conversou com a reportagem, e optou por não se identificar, afirmou que utiliza a ciclovia todos os dias para ir ao trabalho e que os episódios de desrespeito são frequentes no local.

Isso causa acidentes e conflitos quase que diariamente. Os responsáveis precisam, com urgência, colocar sinalização vertical e horizontal para alertar sobre o erro de parar ou estacionar na ciclovia. Infelizmente, [a situação] continua acontecendo até acontecer algo gravíssimo.

O denunciante disse ainda que já encaminhou as imagens à Ouvidoria da prefeitura, mas, até o momento, não obteve retorno ou providências.

De acordo com as denúncias, as infrações são frequentes no local | Foto: Reprodução/Internet

De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), estacionar em ciclovia ou ciclofaixa é considerado infração grave, conforme o artigo 181.

A penalidade inclui multa e pontuação na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Apesar disso, ciclistas alegam que a prática irregular ocorre livremente, sem qualquer tipo de preocupação por parte dos motoristas infratores, justamente pela ausência de fiscalização e orientação por agentes públicos.

Carros invadem calçadas sem qualquer tipo de preocupação com ações de fiscalização | Foto: Reprodução/Internet

Para o presidente da Associação de Ciclistas de Montanha e Asfalto (Acima), Arnoldo Borges, o problema vai além de casos isolados e reflete a falta de prioridade dada à mobilidade ativa no município.

Como estacionar em ciclovia é uma infração grave, as autoridades devem sinalizar melhor o local, colocando placas com informações sobre a Lei da Mobilidade, que prioriza os transportes não motorizados sobre os motorizados. A única ciclovia de Friburgo foi esta e estacionar ali coloca vidas em risco.

E acrescentou:

Vejo que Friburgo não tem uma Secretaria de Mobilidade Urbana. Mas uma secretaria para carros e motos. Pois para os pedestres e ciclistas nada fazem. Além de agora termos os autopropelidos, que também desrespeitam os pedestres e a lei.

A instituição também aponta a necessidade de melhorias estruturais em outros trechos da cidade. Entre as reivindicações está a reforma da calçada compartilhada entre os bairros Paissandu e Duas Pedras.

O presidente da associação relembra que, no início do primeiro mandato de Johnny Maycon (PL), representantes da entidade se reuniram com o prefeito e solicitaram sinalização na calçada asfaltada da Via Expressa, em Olaria.

Na ocasião, segundo a Acima, o chefe do Executivo municipal teria prometido a reurbanização da via, o que não se concretizou até hoje:

Na nossa principal avenida, a Alberto Braune, é praticamente proibido andar de bicicleta. O desrespeito é geral, em todas as partes da cidade. Não existe campanha de segurança ou respeito, há poucos guardas, placas sujas, mal conservadas ou inexistentes.

Ele também destacou que o município conta com atletas campeões no ciclismo, no masculino e no feminino, além de provas organizadas de forma profissional, que atraem competidores e turistas, mas que carecem de maior apoio e divulgação por parte do poder público.

Não cansamos de pedalar, mas cansamos de ficar pedindo o favor de melhorar o que já deveria ter sido melhorado.

A reportagem enviou questionamentos ao Executivo municipal sobre a falta de fiscalização, sinalização e as demandas apresentadas pelos ciclistas e aguarda retorno.

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